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    鐵路盆式支座
    作者:admin 日期:2016/12/16 9:27:58點擊:1418
    描述:衡水宏橋工程橡膠有限公司是專業生產橋梁板氣囊、空心板內模、管道堵水氣囊、閉水試驗氣囊、橡膠支座、橋梁伸縮縫、橡膠止水帶等橡膠產品,電話:15333385133
    鐵路盆式支座

    橋鐵路梁盆式橡膠支座簡稱為:TBZB盆式支座。這是一種專門為鐵路梁而設計制造的盆式橡膠支座產品,它是為滿足現行鐵路運行標準設計的混凝土、預應力混凝土梁(分片梁、整孔梁、槽形梁、下承式梁)而設計的"標準橋梁支座"。屬于非地震區支座,可用于直線、平坡、曲線及坡道的線路上。該支座螺檢孔的直徑、間距與標準設計梁一致,以便于與鑄鋼支座互換使用。適用于八度地震以下(含八度)和柔性橋墩的鐵路橋梁使用。
    一、TPZB鐵路盆式橡膠支座表示方法分為:固定式、活動式兩種。兩種支座的總高度是相等的,TPZB為標準設計的支座型,適用于豎向承載力為1500KN--2500KN,位移量(伸縮量)為30--250mm的鐵路混凝土橋梁。為現行20-40m標準梁設計的支座型號為TPZB',豎向承載力為2000KN、2500KN、3000KN。例如:TPZB支座名稱代號的含義為:表示為適用于鐵路標橋梁的標準設計,簡稱"標準橋梁盆式橡膠支座"。代號后面的數字,:XXXXXXKN:表示支座設計豎向承載力(KN),例8000KN
    關于鐵路橋梁盆式橡膠支座的技術參數a、適用溫度范圍 常溫型支座:適用于-25℃ ---60℃ 耐寒型支座:適用于-40℃ ---60℃,代號F
    b、支座豎向轉角不小于40'。支座可承受的水平力:GD支座所承受的水平力和ZX縱向活動支座橫橋向所承受的水平力不小于豎向承載力的10%,GD-Z固定支座所承受的水平力不中于豎向承載力的20%。支座的活動磨擦系數μ:聚四氟乙烯滑板μ≤0.05 聚四氟乙烯滑板加5201硅脂潤滑 常溫型μ≤0.03,耐寒型 μ≤0.05

    html> 國家標準:GB 20668.4-2007 橡膠支座
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